Nije ni mjesec dana proteklo od usvajanja akciza na gorivo u BiH, a čak su i oni koji su gorljivo bili za uvođenje nameta počeli da priznaju čemu će on zapravo služiti.
Tako je Vjekoslav Bevanda, ministar finansija i trezora BiH i zamjenik predsjedavajućeg Savjeta ministara BiH, danas otvoreno rekao da dodatni prihod od akciza neće ići za izgradnju autoputeva, kako je to mjesecima unazad servirano javnosti.
– Zašto sam bio za akcize? Mi znamo kakva nam je putna infrastruktura. Entitetska poduzeća za gradnju autoputeva su od kreditora ocenjena kao kreditno nesposobna. Došlo je do zamrzavanja svih kredita koji su bili u fazi ugovaranja ili su ugovoreni. Svugdje se tražilo osiguranje. Ovaj dodatni prihod od akciza neće ići za izgradnju autoputeva! On je sigurnost da će krediti koji će postati efektivni biti vraćani. To je sva suština priče o akcizama – rekao je Bevanda.
Podsjetimo, sredinom decembra je Bevanda tvrdio da ne postoji alternativa povećanju akciza za gradnju puteva.
– Sva sredstva koja se ovako prikupe neće ići na državni nivo – istakao je Bevanda za “Večernji list”, izdanje za BiH.
U dobre namjere onih koji su usvojili akcize na gorivo sumnju je prije četiri dana izrazio i Valentin Incko, visoki predstavnik za BiH.
– Ako novac bude uplaćivan tačno i specijalno za autoputeve, za Koridor “Pet ce”, a ne u budžet, onda će to biti dobro za sve građane, jer će biti bolja komunikacija i manji troškovi i manje mrtvih – izjavio je on.
On je rekao i da je sada teško voziti na relaciji Sarajevo – Banjaluka.
– Mislim da će svi od toga imati koristi, ali treba to koristiti namjenski, a ne u druge svrhe – naglasio je Incko.
Novi cjenovnik na benzinskim pumpama zbog novog Zakona o akcizama BiH stupa na snagu 1. februara i predviđa poskupljenje akciza i putarina, te taksi na naftne derivate.
blic.rs
