Bosna i Hercegovina bi uskoro mogla postati odlagalište dizelaša kojih žele da se riješe razvijene zemlje Evropske unije.
Zemlje EU namjeravaju da potpuno zabrane automobile sa dizel motorima, a tu se posebno ističe Njemačka. Istovremeno građani BiH, očigledno oduševljeni ovakvim razvojem situacije na sve načine pokušavaju da dođu do dobrog autombila, po niskoj cijeni.
Kako su potvrdili iz Uprave za indirektno oporezivanje u BiH je u prvih osam mjeseci 2017. godine uvezeno 45.652 automobila, ali nije poznat omjer automobila na dizel, odnosno benzin.
Ipak, pretpostavlja se da je većina automobila na dizelski pogon.
– UIO ne raspolaže podacima o tome koliko je bilo vozima na dizel, a koliko na benzinski pogon. Što se tiče nadležnosti UIO mi tu nemamo nikakvih zakonskih osnova za provjeru i kontrolu. Kada neko uvozi vozilo u BiH, prijavljue ga na granici za uvoz. Dobiva provoznu carinsku prijavu na rok od 10 dana u kojem treba otići u neki od ovlaštenih tehničkih servisa u BiH i gdje treba dobiti uvjerenje da to vozilo zadovoljava minimalne tehničke uslove homologacije, što je uslov da se provede carinska procedura i vozilo uveze u BiH – naveli su iz Uprave za indirektno oporezivanje.
Ono što se može zaključiti iz svega kako za građane Bosne i Hercegovine, u zemlji u kojoj je standard mnogo niži nego u zapadnoevropskim, i “otpad” primamljiv.
Posebno zabrinjavajuće jeste podatak da nam automobili koji dokazano zagađuju više dolaze u što većem broju u BiH. Ako se uzme podatak da je za vrijeme niskih temperatura zagađenost u pojedinim gradovima u BiH alarmantna, automobili koji se nazivaju “otpad sa Zapada” neće doprinijeti očuvanju životne sredine i okoliša.
Ipak ono što je sigurno jeste da su ovi automobili mnogo rentabilniji i bolji od onih koje mnogi građani BiH sada voze.
Avaz
